Дата: 24/09/2011, Суббота
12-00: Спал до обеда, как чувствовал, копил силы....
13-00 - 15-00:Грустно, Снов говорит, что вернулся с Перевала, грустно.
15-00: Погода перековалась, поехал на Перевал.
15-30: звоню Снову, говорю хорошо, типа жду.
...
16-10: Стартую от Памятника...
17-05: посадка в пампасах..
19-30: первая попытка старта, полет спиной, торможение по "Моцартовски"
20-10: стартую с 800-ки за Андреевским карьером.
20-20: Посадка на дорогу!!!
20-30: Щассстьийе! сижу в машине, вокруг уже темно...

http://paraplan.ru/forum/modules.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=12499

Наверно почти всех, кто читал книгу Анжело д Арриго «Вслед за орлами», она не оставила равнодушным и безучастным. Ведь там, в полете, жили, есть и будут они – птицы! Они умеют то, чего не умеем мы, или чего не умели до недавнего времени )). Они этим живут, движутся и существуют. Мы учимся у них только одному, чего нам еще не хватает там – правильно летать! Анжело д Ариго лишь приоткрыл завесу их жизни, показав, что одним из самых лучших способов изучить птиц это находится рядом с ними.

Мы летали с орлами в Индии, Венесуэле и Непале, хотели увидеть кондоров (самых больших хищных птиц) в Андах, да и на Арманском перевале частенько замечали крупных хищных птиц, может даже это был белоплечий орлан. Один раз даже вместе с Горынычем и Щукой крутили один поток на южном старте.

Первая и наверно самая незабываемая встреча произошла в предгорьях Гималаев, в небезызвестном  Бире. Когда начиналась летная погода, орлы начинали крутить дежурные термики, стремительно поднимаясь ввысь над темплами, деревьями, мирской суетой и вершинами гор. Приходилось лететь к ним, чтобы набрать высоту. Они были огромны! Они были страшны! Но там поднимало, поэтому приходилось прятать все свои страхи куда-то далеко и глубоко, и крутить вместе с ними мощные потоки.  Наверно из–за их размера, с легкой руки Володи Перевалова мы стали их называть флайпорками – летающими свиньями.

Уже потом мы узнали, что нередки нападения этих мощных птиц на пилотов и разрывы парапланов. А тогда это было в подсознании, держать, как говориться, ухо востро.

Набирать с ними высоту было чертовски интересно. Иногда стоя с птицей в потоке друг напротив друга наши взгляды встречались, словно общаясь с ней о том, что только интересно нам – подняться  ввысь.

Еще, но это уже особи поменьше за ними можно было наблюдать в прямолинейном полете. Они летели впереди или сзади крыла какое то время, поглядывая вниз на пилота, пытались даже присесть на параплан. С расстояния 5-7 метров можно любоваться ими в естественной среде обитания.

В Непале птиц обучают и тренируют на совершение полетов вместе с пилотом. Птица должна правильно показывать потоки, тем самым облегчая их поиск и помогая двигаться по намеченному маршруту. Пилот в полете подкармливает питомца, как обычный дрессировщик в цирке. Живут они на специальной ферме, где и проходят обучение.

В этот день я приехал в Нагаево в одиночестве. Все остальные, одухотворенные вчерашними мега полетами и улетами, поехали на Хасын повторять подвиги. Ветер был подходящий, ровный и мягкий и я взлетел, полетав немного, попытался порегулировать аксель. И тут заметил небольшого сокола, который, зависая в потоке, быстро махал крыльями, удерживаясь на одном месте. Такие фокусы я уже неоднократно видел и на Нюкле и на перевале, но так и не понял, для чего это делает птица. Подлетел поближе – птица никак не реагировала на мое присутствие, все внимание ее было устремлено вниз. Когда уже мое присутствие невозможно было скрыть – расстояние между нами сократилось до минимума, она, наконец, посмотрела на меня и, сложив крылья, отвернула в другую сторону, прервав удивительный полет. Я сделал круг и, найдя ее глазами, опять полетел к ней, потихоньку посвистывая, пытаясь привлечь ее. Птица на мой свист не обращала никакого внимания, но и улетать из зоны динамика не собиралась. Я нашел себе занятие – летать за соколом, наблюдая за его поведением. Я в воздухе был один, поэтому мог сосредоточиться только на гонке за птицей. Через некоторое время она опять зависла, только уже значительно ниже, я же находился близко над ней и сзади, поэтому наблюдал ее очень хорошо. Сокол явно что-то высматривал в траве около самого старта, и вот короткое пике – сокол уже в траве, потом взлетает, но в лапах пусто! Так вот она какая - соколиная охота! Зависая на одном месте, сокол высматривает добычу, обычно это полевки. Потом, складывая крылья, падает на добычу, ударяя клювом в голову и прижимая тело жертвы к земле. Зрение у птицы в 2.6 раза лучше человеческого. Это все равно, если бы мы могли видеть таблицу по зрению с расстояния 90 метров. Кроме того, зрение сокола улавливает ультрафиолет, который излучает экскременты мыши.

Между тем, быстро найдена новая мишень, очередной трепещущий  полет (он именно так называется) крутое пике и мышь в цепких лапах. Сокол  отлетает в сторону,

садится на камень и поедает жертву. Так мы летали и охотились около часа, поймав три мыши в разных местах в районе старта. Птица была голодна и слабо реагировала на близко летающий рядом параплан.

В очередной раз, поглощая пищу, сокол был атакован двумя небольшими воронами, они друг за другом зловеще заходили на сокола пытаясь отобрать добычу, либо прогоняя со своей территории. В воздухе слышалось: это наша корова, и мы ее доим…

Когда сокол взлетел, хулиганы продолжили домогательства, сокол при этом только уворачивался, и тихо матерился. Через некоторое время ворон уже стало четверо, и соколу надоело убегать от назойливых черных птиц, он сел на столб, поглядывая по сторонам – вороны же отстали, улетев куда-то по своим делам.

Тут же около столба стояла легковая машина, парочка, расположив на багажнике снедь, поглощала пищу, надев на головы клоунские колпачки. Потом долго целовались, а рядом стояла собака и смотрела, нюхала воздух и ждала, когда ей что-нибудь перепадет с этого праздника жизни.

На этом мои наблюдения закончились, тем более, что приехали изголодавшиеся по полетам хасынские летчики. Сокол еще какое – то время вылетал на охоту, я уже наблюдал за ним с земли, и потом уже улетел окончательно.

Оказывается удивительное совсем рядом, надо только прислушаться или присмотреться, когда другие уехали на мегаполеты …..

Ну и денёк! Прогнозная аэрограмма не обманула. С Арманского перевала летали на север и на запад на высоте до полутора километров в абсолюте. У меня на третьем Венусе скорость относительно земли на переходе держалась около 60 км/час. Скороподъемность в ядре термика за 6 м/с. Солнечно, тепло (пока тучка не начинает засасывать). Под тобой зеленые еще сопки, сбоку серебрящееся море с островами. Живописная кучевка. 

Твердо:

 Как полетали на перевале?

Pike :

полетали на перевале отлично, можно сказать, жаль только термичка кончилась, поздно поехали

было жарко, летали на ЮЗ ветер

стартовал от памятника где то в 15 часов, набрали 180-200 и пошли на север, в соседнюю долину

шли долиной а не склоном, там поднабрали  и Саша полетел дальше на север, но на соседнем хребтике не удержался, долго выживал и сел в долину

т.е сел в долине за 900-соткой

я не торопился, дождался потока, выбрал 300 и перелетел через один хребет, к следующей гряде, там и зацепился

держался у склона целый час, но погода уходила, облака образовывались все севернее и севернее, ,,, не догнали мы ее..

в итоге пролетел на север 7 км, до 1000-ка не долетел 2-2,5 км, была бы погода р- то рванул бы, но на динаме не захотел...

обратно пробиться полностью не смог, в итоге 1,5 км до 900-ки прошел пешком, на ней стартанул и улетел к Андреевскому,... все...

Твердо:  

класс!!! А как Саня выбирался..?

Pike

Саня так же поднялся на 900-ку,  там стартанул и улетел на Андреевский

Билайн:

 кинь трек глянуть

Pike

http://paraplan.ru/forum/modules.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=11278

900-ка в гугле обозначена флажком

долетел ровно до того места, куда летал еще на Эделе,  в 2004-2006 году , точно не помню когда )))))

Часть №1

Подготовка...

01.06 10:49 |   Pike

Что у нас сегодня с собранием?? первая среда месяца.......

01.06 10:59 |   ontario

Pike: на какой ветер гора на талой? я забыла

01.06 10:59 |   ontario

Pike: собрание будет

01.06 11:07 |   Pike

ontario: где домик- там Север, где лагерь - там Запад и Ю-Запад

01.06 11:59 |   ALF

ontario: где?

01.06 12:06 |   Билайн

ALF: в клубе

01.06 12:30 |   ontario

ALF: где домик

01.06 12:42 |   sanych

ALF: собрание в домике?

01.06 12:50 |   ontario

sanych: там где Север

01.06 13:00 |   Билайн

ontario: а Север это где домик?

01.06 13:09 |   Flight

Вывод - собрание, домик и север - в одном месте. А где это?))))

01.06 13:30 |   sanych

Зафлудю любой сайт. Качественно, недорого, с гарантией.

01.06 13:39 |   Твердо

собрание будет, радеюсь у Кулакова. Сейчас договариваюсь

01.06 13:40 |   Твердо

в смысле надеюсь и радею

01.06 14:25 |   ontario

ку-ку, я в домике. А это телевидение?

01.06 15:04 |   Твердо

Господа пилоты. Собрание Клуба сегодня у Кулакова в 402 аудитории. Это четвертый этаж.

01.06 15:18 |   Flight

Твердо: в 19-00??

01.06 16:47 |   Билайн

ontario: у вас есть приведение?

01.06 16:49 |   Pike

Билайн: кого привести?

01.06 16:50 |   Билайн

Pike: Красавицу

01.06 16:50 |   Твердо

Flight: да

01.06 16:57 |   Pike

Твердо: да Красавицу?

01.06 16:58 |   ontario

да привидение

01.06 16:59 |   ontario

...в домике на севере, а на западе, в лагере - красавица, непокорная у ног

01.06 17:02 |   Билайн

ontario:  и Кутузов

01.06 17:05 |   ontario

Билайн: в очках?

01.06 17:06 |   Билайн

да в очках! ОН ЖЕ РЫБОЕД!

01.06 17:20 |   ontario

не! рыбоед не знает про привидение, а у этого с душками-то все в порядке, и красавица в лагере

01.06 17:41 |   Билайн

ontario: может косит под Кутузова?

01.06 17:45 |   Твердо

Господа пилоты. Повторюся. Собрание Клуба сегодня в 19_00 "у Кулакова" в 402 аудитории. Это четвертый этаж.

01.06 17:46 |   ALF

всё понятно: красавица в лагере, приведение в домике, душки на разгильдяе, на запвде собрание, а рыбоед проэто не знает так как флудит и ударяет по алкоголизму. Вопрос: где вы взяли такой кайф?

01.06 18:02 |   ontario

ALF: готовимся к талой

01.06 18:05 |   ALF

ontario: ничего себе у вас подготовочка, я тоже хочу такую

01.06 18:05 |   ALF

смайлики ни те

01.06 18:06 |   ALF

и ещё не понятно что косит кутузов

01.06 18:19 |   Pike

ALF: Кутузов косит под Красавицу, но у него плохо получается, трава жоОосткая

01.06 19:08 |   Леший

ВСЕ: В который раз удивляюсь - пипец вас прет!!!! Вас чем там кормят?

01.06 20:03 |   Билайн

Леший: пистицидами ))))

02.06 02:23 |   Леший

А зачем вы их едите?

02.06 08:43 |   Билайн

А что завезли, то и едим!)))

Полет между двумя Арманскими перевалами.

   В четверг, 19 мая Щука, Сова, Джидай и Урри, следуя прогнозу погоды, поехали летать на 1 Арманский (Магаданский) перевал.
          Ветер на старте был С, около 3м/с, на высоте даже скорее ССВ, база облаков 1400 м.
          Стартовал с северного старта (630м), не держало, улетел влево, просадило ниже дороги.Зацепился за динамик у склона и набрал немного. Почувствовал, что перед дорогой стоит поток, и набрав высоты пошел вперед. В потоке набрал почти  1300 и решил идти через долину.Что бы не слить высоту решил идти туда «из-за угла», поэтому сначала полетел в сторону распадка, в направлении горнолыжки.
            Более ранние попытки перейти долину у нас заканчивались неудачей из-за того, что мы теряли высоту на подходе к хребту напрямую. Пойдя обходным путем и учитывая, что ветер был не чистый С, а ССВ мне удалось достаточно спокойно, с потерей всего 250 м высоты перейти к соседнему хребтику.
            Как только перешел хребет сразу начался подъем. Над всем хребтом была дорожка облаков. Шел вдоль хребта до самой вершины, даже не крутил, т. к. четко прослеживалась дорога облаков.
            Над вершиной высота составляла уже около 1400 м. Я был с наветренной стороны облаков. Дорожка облаков была направлена в сторону г.Комендант.
Поскольку я там был впервые, то не рискнул идти через широкую долину на которой не прослеживались явные триггера. Долина сверху выглядела для меня не приветливо, вся занесенная снегом и заросшая лесом. В случаи посадки в долине очень не хотелось потратить несколько часов на утомительный поход по мокрому проваливающемуся снегу.
Я решил, что для начала уже и так достаточно неплохо, полетел на прямую ко Второму Арманскому перевалу.
            На переходе, почти до р.Оксы, шел под базой облаков, практически без потери высоты. Скорость на переходе составляла около 55 км/ч.Далее вышел из под них у же с наветренной стороны облаков. 
            Дальше полет проходил  по баллистику, скорость упала до 35 км/ч. Немного попетлял возле сопочек и выбрал посадку рядом с перевалом на большом снежнике, т.к. на перевале все было заросшее, ветер стал встречным и было не совсем понятно чего ждать на посадке на самом перевале.
            Вышел на дорогу и добрался обратно на Камазе.
Тараса «Перевал-Перевал» открыта!

·        Надеюсь анализ и трек поможет другим пилотам.

·        Из «не сделанного»: теперь конечно жалею, что не пошел дальше под облаками. 
Как видно по карте, идти в случае нештатной посадки в долине было бы не очень далеко, не более 3-4 км.Шансы долететь до Коменданта и дальше в таком полете хорошие. 

·        Составляющая ССВ помогала в этом полете. 

·        На подходе к ко второму перевалу на малых высотах ветер оказался ЮЗ. Второй перевал гораздо ближе к морю чем первый и очевидно, что начал работать бриз. 

·        Что бы перелететь долину Первого Арманского нужно сначала идти к горнолыжке по распадку и лишь потом поворачивать к хребту.

·        Расстояние между перевалами 11 км.

.   Трек:

http://paraplan.ru/forum/modules.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=10510

Всем удачных полетов!!!

Выходные 9 и 10 апреля (2011 г.) были лётными. В субботу – благодаря нашему терпению, в воскресенье, можно сказать, благодаря нашей настойчивости.